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东风超龙19座校车
  • 销售经理:刘经理
  • 销售热线:157 1781 8999
  • 售后服务:138 7286 1327
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车型参数
东风超龙19座校车B照可驾驶的专业校车,完全符合新国标,电动停车指示牌,带温度显示电子钟、半幅卷筒式遮阳帘、灭火器、安全锤、上车扶手、校车护栏、医疗箱,多路视频录像系统,双回路气压制动,储能弹簧制动,空调内饰。采用东风底盘EQ6548KX6AC,潍柴120马力国六发动机,外形尺寸(mm):5840X1920X2760,2700,轮胎规格:215/75R16LT,总质量(kg:5550,整备质量(kg):3550,燃料种类:柴油,发动机排量:2289,五档变速器,限速装置,发动机预热,ABS,断气刹,后排双轮,钢板前3后4,前式制动,前后稳定杆,整体式动力转向,离合助力,尿素管道加热系统,空气干燥器,刹车间隙自动调整臂。 前风挡大功率吸风式除霜机,校车内饰、2018款新式工作台,校车软化护栏,上车滚花扶手,平地板加地板革,3把防盗型安全锤,GPS行车记录仪,校车标志灯带防护网,MP3收放机,车内外录像监控系统,下1/2封闭上推拉内嵌窗,玻璃颜色为浅牡丹绿,流水槽,逃生天窗一个,电动遥控折叠门,侧安全门,校车专用座椅2+2布置,配装卷收式安全带,校车款后视镜加大补盲镜,校车整车阴极电泳,专用校车油漆。电喇叭、司机电风扇一个,乘客区四个风扇,电子钟,灭火器2个、发动机仓灭火器,随车工具,医疗急救箱、三角警示牌,反光背心,智能电动停车警示牌,校车巡视系统,应急开关,窗帘,语音倒车信号。采用短长头型设计、全冲压车身、金刚封闭环骨架结构,在侧翻以后整车变形非常小,前后挡风玻璃脱离,车顶逃生窗打开,乘员空间保持完整、充足,整体效果非常理想。此系列校车的侧倾稳定角度(加载状态) 达到43度,大大超过了 标准规定的35度的要求。
 

 

东风超龙19座校车专用校车特点:

1、国内B照可驾驶的专业校车,完全符合新国标,电动停车指示牌,带温度显示电子钟、半幅卷筒式遮阳帘、灭火器、安全锤、上车扶手、校车护栏、医疗箱,多路视频录像系统,双回路气压制动,储能弹簧制动,空调内饰。

2、采用短长头型设计、全冲压车身、金刚封闭环骨架结构,在侧翻以后整车变形非常小,前后挡风玻璃脱离,车顶逃生窗打开,乘员空间保持完整、充足,整体效果非常理想。此系列校车的侧倾稳定角度(加载状态) 达到43度,大大超过了 标准规定的35度的要求。

3、专用校车座椅、安全带、护栏,人机工程学原理的人性化内饰空间, 力度提供校车的安全保障。

4、东风莲花专用底盘,底盘整车一体化设计,性能稳定油耗更低。

5、配置加厚型专用座椅,整车采用校车专用骨架结构。

6、前后超厚保险杠,贯通式钢制大梁,保证在危险时刻,提供安全的生存空间,经数十轮试验及优化设计,赋予东风襄旅校车高可靠性,为校车提供保护。

7、人性化设计、更安全、更贴心:全软化车内护栏,每个座位都配有安全带,无盲区后视镜,倒车监视仪器等众多人性化说干设计,给学童更多贴心呵护。

8、科学匹配,智能节油:运用车身性能分析系统TSA,优化传动系匹配,大限度地使发动机在经济的转速区域运行;配合“中能5S智能节油系统”将油耗降低10%-15%。

9、特殊的“大鼻子”造型,不仅可爱、美观、还可以有效提高发生碰撞时车内人员的安全系数,减少风阻能耗,是艺术与科技结合的典范;

10、暖黄色面漆温馨、醒目、警示,加之车身和后尾反光板、LED灯、停车指示装置,时时处处提醒大家对学童多一点关爱;

11、智能技术,行车更安全:通过装配整车探测防撞系统,方向角转角控制系统,驾驶员疲劳检测装置,轮胎气压自动监测仪等保障行车安全。

12、无盲区设计:无盲区后视镜总成+倒车监视系统,保证了司机在任何时候都能观察到车身周围及车内所有状况,避免由盲区导致的安全事故;

13、后置安全门,真正实现无障碍逃生,撤离迅速。

14、防范全面,被动安全更用保障:9种消除火灾隐患的设计,4种延缓燃烧的措施以及6种安全逃生途径,构成了预防火灾的完整体系。例如装配发动机舱火灾探测报警系统,实现监控报警、火灾自动处理功能;装配自动灭火器,内饰采用高标准阻燃材料,实施管线分离等技术措施,避免火灾隐患。选装一键应急逃生键,按下键后,发动机自动熄火,2秒后断开整车电源,应急逃生灯自动打开,车速降低到5KM时车门自动打开,自动击窗器可瞬时打碎全部边窗玻璃,协助逃生。

15、遍布全国的1000余家东风服务站为您提供一站式的售后服务,确保使用无忧。

 东风校车公司汲取东风公司技术精华,自主研发的客车专用底盘技术水平国内领先,其中6-7米客车专用底盘连续多年保持国内同类底盘市场的地位。自成立以来公司开发出八大系列100多个产品型号,覆盖客运、旅游、团体、专用车等全部市场,为全国70多家客车生产厂家配套,形成长中短齐全、高中低档互换、多种动力源并举、前中后置任选的全系列产品格局。两次校车标准起草单位,通过校车资质审查企业,拥有全系列小学生、中小学生专用校车产品、产品按照GB24407-2012版校车标准配备。

东风新村是校车标准起草委员会成员之一,在整个研发过程中,东风新村公司遵循安全的设计理念,推出安全软包的概念。该系列校车配置了七大安全包,包括预警安全包、性能安全包、逃生安全包、运行安全包、防火安全包、乘员安全包及行驶安全包,确保东风校车专业、安全、实用。这些安全包的推出,使得东风校车达到了新车安全的所有标准。公司生产的校车车型有19座幼儿园校车、19座小学生校车、31座幼儿园校车、28座小学生校车、36座幼儿校车、36座小学生校车、41座小学生校车、42座幼儿园校车、56座小学生校车、51座-56座中小学生校车,可满足不同用户的需求。

校车是用于接送接受教育的学生上下学的7座以上的载客汽车,是指依照《校车安全管理条例》取得使用许可,接送小学生或幼儿园的孩子们,校车应当是按照专用校车校车标准设计和制造的小学生专用校车或幼儿园专用校车。

中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全“十二五”规划》中强调指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权,加强校车监管,保障校车安全;并规定校车须安装卫星定位和限速装置。2012年3月,中国校车新国标实施,上下车刷卡,家长就可收到短信。

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